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原產地


中國


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(中央社華盛頓2日綜合外電報導)政權交接團隊資深成員今天表示,美國準總統川普料將指派萊特海澤出任美國貿易代表,希望借重這位貿易談判大將執行一部分重大政策。

路透社報導,萊特海澤(Robert Lighthizer)目前是世達律師事務所(Skadden Arps)的合夥人。根據世達律師事務所網站的生平簡介,萊特海澤1980年代總統雷根執政時,曾擔任具大使頭銜的美國副貿易代表。

根據生平簡介,數十年來他擔任多起反傾銷案的律師,且主張國外市場開放。

身為川普的貿易代表,萊特海澤將在制定強硬政策上扮演關鍵角色,但強硬政策恐讓華府與中國大陸和其他貿易夥伴間的緊張關係升高。

然而,他可能不會擔任川普貿易政策的主要擘畫者。根據政權交接團隊發言人,主要擘畫者的角色將落在川普挑選的商務部長、身價億萬的投資人羅斯(WilburRoss)身上。(譯者:中央社陳昱婷)1060103

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今(8)日上午前往中壢區,出席桃49-1線(中興路)道路拓寬工程動土典禮,桃49-1線(中興路)道路拓寬工程全長2,600公尺,總預算17億9,700萬元,將同時完成排水、人行道、植栽及電纜地下化,預計107年3月完工,可連結青埔、五權、內壢及大竹生活圈。

鄭文燦指出,青埔、五權、內壢、大竹等生活圈缺乏橫向道路連接,桃49-1線(中興路)道路拓寬工程第一期(龍安路二段至合圳北路二段)及第二期(領航南路四段至中正東路)已陸續於民國97、98年完成,但兩期工程之間,僅有4至6公尺寬農路,無法發揮橫向連接功能。市府積極推動道路貫通,第三期工程總經費17億9,700萬元,包含用地補償及拆遷費14億元、工程費3.97億元,將設置30公尺寬的雙向4線道,可連結一、二期拓寬道路,打通青埔、五權、內壢及大竹生活圈。

就地方擔憂道路轉角可能造成交通危險,鄭文燦回應,桃49-1線(中興路)道路拓寬工程徵收過程中,市府均與地方耐心溝通,過程相當平順,而第三期工程定線是在民國101年完成,並通過交通影響安全評估,當時縣府考慮減少徵收私有土地,依據既有路型拓寬,確實產生道路轉角,鄭市長指示工務局、交通局,在道路施工過程須注意交通管理,未來並清楚標示交管標誌,確保交通安全。

鄭文燦又說,中壢缺乏橫向道路,市府已編列預算,要將中壢車站後站的龍慈路打通至金陵路、66號快速道路,目前都市計畫變更已經通過,總預算約20億元,明(106)年市府已編列3億預算,未來中壢後站及平鎮居民可從66號快速道路上高速公路,也大幅提高龍岡路效益;此外,南園二路將打通至中豐路,目前正進行都市計畫調整,國工局也將在中壢區中豐北路增設出入匝道;月桃路則規劃打通至草漯,連結青埔及草漯生活圈,目前正辦理定線。

桃園市議會議長邱奕勝表示,桃49-1線(中興路)道路拓寬工程完成後,可連結蘆竹、大園及中壢,是地方發展的「任督二脈」,相信今日動土的一小步,將成明日建設一大步,市議會會大力支持地方道路開闢工程。

(自立晚報20161208)

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