不過剛好最近家裡的舊的一福堂-招牌檸檬餅(附提袋) 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
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果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
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商品訊息功能
商品訊息描述
●百年流傳好味道，台中的傳統道地餅舖
●新鮮、天然製作，口齒間的好味道！
●舊與新之間的創新與融合，激盪出美好新滋味
【一福堂】招牌檸檬餅
規格：8入/盒
附贈提袋
1盒NT$259 原價$390 運費$100/次，購滿2盒免運費
4盒 NT$956 原價$1560 含運 平均$239/盒
8盒 NT$1880 原價$3120 含運 平均$235/盒折扣
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台中人記憶中的美味，風靡百年的經典滋味
台中人的美好記憶
風靡百年的道地經典，結合日式糕餅技術，融合中西方傳統點心經驗，首創研製經典之作「檸檬餅」，一推出即造成台灣轟動，擁有西式糕體的鬆軟口感，散發出檸檬酸甜的清新香味，綿密的口感吃過難以忘懷。
蓬鬆外型清甜香氣
採用新鮮檸檬製作，在烘焙中保留了檸檬酸甜的特性，取其外型製作經典糕點，綿密蓬鬆的口感，入口即化的美味，不論大人小孩都追求這幸福的一味。
百年歷史糕餅店
一福堂【老台中好味道】源溯到日治昭和三年，一福堂創辦人陳周財老師傅，選定緊臨人潮聚集的大墩梅枝町（今竹廣市場中正路上），開創以糕餅專賣的「一福堂菓子舖」，小小店面內不時飄散著四溢的作餅香味，特別是「手工鳳梨酥」的出爐，總是吸引無數過路的生意客與日本大人上門捧場。
靠著相傳的好手藝和不偷工減料的古早味作餅原則，一福堂代代秉持著專職製作道地的「老台中風味名產」為旨。像是民國四十、五十年代，藉由火車兜售傳開的名產「太陽餅」，一福堂即以細緻口感令饕客難忘，更扮演起月台零售攤與飛快火車小姐們的大宗供貨商；民國五十三年，結合日本引進之新技術，首創研製出的「檸檬餅」，創造出一股追求異國風味的銷售高潮，更是引發中部糕餅市場一陣仿效的經典之作，在在顯示出老店結合傳統、創出新意的堅持與熱情「一福堂」已伴隨著台中這文化城好長些日子了，不管大路上相繼而起的其他競價餅店，百年老店仍獨樹其格地，堅持選用最上等材料，拒絕摻入不健康之添加物，每日親自烘焙監製，將最新鮮、天然、好吃的道地糕點提供給您，用心用情的陪大家繼續下一個壹百年，更為每位道訪台中的旅客，多加一份甜蜜的回憶。
商品規格
品名：【一福堂】檸檬餅
商品訊息特點
平均每盒最低只要235元起(2盒免運)即可購得【一福堂】招牌檸檬餅1盒/4盒/8盒(8入/盒)，附贈提袋。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者許昌平╱綜合報導】
英國脫歐、美國將退出TPP，全球瀰漫一股反全球化氣氛，大陸海關總署新聞發言人黃頌平13日指出，「國際環境嚴峻複雜，反全球化趨勢日益明顯，中國將成為這一趨勢的最大受害者。」他說，2017年全球政局正在發生巨大變化，比如英國脫歐，歐洲主要國家大選，美國新總統上任，南韓總統選舉等大事件都會給現有政策走向帶來變數，或加劇保護主義。
黃頌平指出，在經濟增長乏力背景下，設置貿易壁壘，用反傾銷手段干預正常貿易成為有關國家搶占國際市場份額的重要手段。世界貿易組織2016年6月分發布的報告顯示，2015年10月至2016年5月，G20實施了145項新的貿易限制措施，平均每月有超過20項新措施。導致目前全球化進程受阻，貿易保護主義對大陸出口擴大形成制約。
《華爾街日報》報導，很多大陸企業也表示感受到壓力，並為未來的貿易緊張局勢感到擔憂。向歐美出口餐廚用具的河間市永興餐具廠指出，銷量下滑，勞動力和原材料成本近月來共計上升30%，公司不得不提高價格。
匯豐控股在一份報告中指出，如果包括上調關稅在內的美國貿易保護主義政策增多，或者中美貿易緊張局勢加劇，則可能影響大陸國內信心和經濟活動；大陸可能透過加速發展與其他新興市場的貿易和投資聯繫，來回應與美國的貿易緊張局勢。
>鉅亨網新聞中心
載有巴西甲組球隊查比高恩斯 (Chapecoense) 的包機周二 (11 月 29 日) 在哥倫比亞麥德林機場附近撞山，致 71 人死亡。哥國媒體報導，失事飛機的機師曾在無線電上大叫「燃料耗盡，須緊急着陸」；但控制塔已給另一架燃料泄漏的客機優先着陸，出事包機被逼在高空盤旋。哥國軍方消息稱，飛機撞擊後沒有爆炸，強化了「燃料耗盡」的說法。
《星島日報》報導，當局原公布有 75 人罹難，其後修訂為 71 人，因為乘客名單上有 4 人沒有登機。該機載有 77 人，包括 68 名乘客和 9 名機組人員，只有 6 人生還，分別是 3 名球員、1 名記者與 2 名機組人員。救援人員在山坡的泥濘中找到 2 個俗稱「黑盒」的飛行記錄儀和語音記錄儀。死難者中除了查比高恩斯的球員和職員外，還有 20 名隨行採訪的巴西記者。
哥國軍方消息人士說：「飛機撞擊後沒有爆炸，這很可疑，加強了飛機因燃料不足而出事的說法。」《哥倫比亞時報》報導，一些飛近麥德林機場的飛機的機組人員稱，出事包機的機師曾在無線電大喊飛機的「燃料消耗盡，須緊急着陸」。
球迷在球場上哀掉罹難的球員。 (圖：AFP)
該 BAe 146-200 型號飛機已有 17 年機齡，接近滿戴又沒有額外油箱，從玻利維亞聖克魯茲飛到哥倫比亞麥德林距離約 2979 公里，接近最大續航距離。54 歲機師奎羅加在途經哥國首都波哥大時，應考慮燃料是否足夠，不足便應在波哥大降落並補充燃料，但他決定直飛，可能是為了節省時間和金錢。
飛機失聯前 8 分鐘，奎羅加按照控制塔指示，在 21000 呎高空作等待着陸的盤旋，讓另一架發生燃料泄漏的哥倫比亞愉快航空 (VivaColombia) 航班優先緊急降落。未幾，奎羅加獲控制塔批准降落，但飛機已失去動力，墜落山區。據稱失聯前機師向控制塔聲稱「電力失效」。
6 名傷者中門將積臣科爾文 (Jakson Follmann) 右腿截肢後，情況仍危急。飛行技術員圖米里是生還者之一，他憶述撞機前的恐怖時刻，指許多人嚇得站起來尖叫。他說自己獲救是因為遵守安全指示：「我把袋子放在兩腿間，呈胎兒姿勢，這是專家建議的逃生姿勢。」
查比高恩斯此行原為了參加南美球會盃決賽，其對手哥倫比亞國民體育會建議，把今屆南球盃獎盃頒給查比高恩斯，向罹難的職球員致敬。
在查比高恩斯主場館，有穿著球衣的球迷燃點蠟燭追思罹難球員。 (圖：AFP)
香港《明報》綜合報導，巴西甲級聯賽球隊發表聯合聲明表示，將免費向查比高恩斯借出球員，並要求聯賽保證該隊連續 3 年免於降班。巴西足協周二宣布，為遇難球隊教職員哀悼 7 天，本周末的甲組聯賽和 20 歲以下聯賽全部延期舉行。多名知名球星，包括西甲強隊巴塞隆拿的主將美斯、尼馬，英超勁旅曼聯的前鋒朗尼等，均向死難球員致哀。皇家馬德里和巴塞隆拿在訓練開始前亦為死難者默哀 1 分鐘。
數以千計悲痛球迷昨日穿著代表查比高恩斯的白色或綠色衣服，湧入球隊主場悼念，並一一讀出在空難中罹難的球員名字。球隊人員與罹難者家屬舉行臨時哀悼儀式，他們在球場中央手牽手圍成一圈，高喊「我們是冠軍」。球隊所在城市沙佩科市市長宣布全市哀悼 30 天，店舖關門、學校停課、聖誕節慶祝活動取消。
中國國家主席習近平昨日就空難慘劇向巴西總統特梅爾致慰問電。法國富豪球會巴黎聖日耳門表示會捐出 4000 萬歐元給該隊。
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Associated Press | 拍攝者 Luis Benavides
2016年11月29日週二 台北標準時間下午9時12分
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